دانشمند و مخترع بزرگ نیکولا تسلا (1856 - 1943) میراث غنی را پشت سر گذاشت. علاوه بر این ، این عنوان نه تنها به دستگاه ها ، دستگاه ها و فناوری های قبلاً توسعه یافته مربوط می شود ، بلکه به میراثی در قالب هزاران صفحه از اسناد مربوط می شود که بخشی ناپدید شدند و بخشی ، همانطور که تصور می شود ، پس از مرگ مخترع طبقه بندی شده اند.
سبک تحقیق تسلا از خاطرات ، اسناد و یادداشت های سخنرانی های تسلا به وضوح قابل مشاهده است. وی توجه بسیار کمی به ثبت دقیق روش آزمایشی داشت. علاقه دانشمند به احساسات خود بسیار بیشتر بود. او بسیار به شهود و آینده نگری متکی بود. ظاهراً به همین دلیل است که یک دانشمند جدی معمولاً اطرافیان خود را با کنجکاوی های وحشی شگفت زده می کند: اقامت در هتل هایی که تعداد اتاق ها بر 3 قابل تقسیم است ، از گوشواره ها و هلوها متنفر است و مرتباً درباره باکرگی خود تکرار می کند ، که به کار علمی کمک زیادی می کند (بله ، این اختراع آناتولی واسرمن نیست) ... این ترکیب سبک نوشتاری و رفتاری باعث شهرت تسلا برای پنهان کردن چیزی شد. و نحوه کار او فقط به تنهایی یا با حداقل دستیاران تعجب آور بود. جای تعجب نیست که پس از مرگ او ، دانشمند شروع به نسبت دادن باورنکردنی ترین چیزها مانند فاجعه تونگوسکا کرد.
اصولاً همه این توطئه قابل توضیح است. پنهان کاری اشتیاق به محافظت از خود در برابر سرقت یک اختراع است. به هر حال ، اصلی ترین چیز کسی نیست که چیزی را اختراع کرده است ، بلکه شخصی است که حق ثبت اختراع این اختراع را ثبت کرده است. اختصار یادداشت ها - تسلا حتی در محاسبات بسیار پیچیده چند مرحله ای در ذهنش عالی بود و نیازی به نوشتن آنها نداشت. تمایل به کار مستقل و به دور از مردم - اما به هر حال ، آزمایشگاه او با تجهیزات بسیار گران قیمت در مرکز نیویورک ، در خیابان پنجم ، سوخت. و عجیب و غریب بودن نه تنها در بین نوابغ است ، بلکه در میان ساده ترین افراد نیز هست.
و تسلا واقعاً غیر عملی بود ، اما یک نبوغ بود. تقریباً تمام مهندسی برق مدرن مبتنی بر اختراعات و اکتشافات وی است. ما وقتی چراغ را روشن می کنیم ، ماشین را روشن می کنیم ، با کامپیوتر کار می کنیم یا با تلفن صحبت می کنیم از کارهای تسلا استفاده می کنیم - این دستگاه ها براساس اختراعات تسلا ساخته شده اند. با توجه به اینکه در 10 سال آخر زندگی خود ، دانشمند بسیار کار کرده است ، اما حق ثبت اختراع یا معرفی چیزی را تولید نکرده است ، می توان فرضیات مربوط به اختراع یک ابر سلاح یا یک فناوری برای حرکت به موقع را درک کرد.
1. نیکولا تسلا در 10 ژوئیه 1856 در خانواده یک کشیش صربستانی در یک روستای دور افتاده کرواسی متولد شد. او که در مدرسه بود ، با نبوغ و توانایی شمارش سریع در ذهن همه را متحیر کرد.
2. خانواده برای اینکه پسرش بتواند تحصیلات خود را ادامه دهد ، به شهر Gospić نقل مکان کردند. یک مدرسه مجهز وجود داشت ، جایی که مخترع آینده اولین دانش خود را در مورد برق دریافت کرد - این مدرسه دارای یک بانک لیدن و حتی یک ماشین الکتریکی بود. و پسر همچنین توانایی زیادی در یادگیری زبان های خارجی نشان داد - پس از اتمام مدرسه ، تسلا آلمانی ، ایتالیایی و انگلیسی می دانست.
3. یک روز ، مدیریت شهری یک پمپ جدید به آتش نشانی داد. راه اندازی تشریفاتی پمپ به دلیل نوعی نقص در عملکرد تقریبا از بین رفت. نیکولا فهمید که موضوع چیست و پمپ را درست کرد و همزمان نیمی از افراد حاضر را با یک جت آب قدرت پاشید.
4- تسلا پس از ترک مدرسه می خواست مهندس برق شود و پدرش نیز دوست داشت پسرش پا جای پای او بگذارد. در برابر تجربه های خود ، تسلا ، همانطور که به نظر می رسید ، از وبا بیمار شد. به طور دقیق نمی توان فهمید که این وبا بوده است ، اما این بیماری دو پیامد جدی به همراه داشت: پدرش به نیکولا اجازه داد که به عنوان یک مهندس تحصیل کند و خود تسلا اشتیاق دردناکی برای تمیزی پیدا کرد. وی تا پایان زندگی هر نیم ساعت یکبار دست های خود را می شست و با دقت در اوضاع هتل ها و رستوران ها بررسی می کرد.
5- نیکولا تحصیلات خود را در مدرسه عالی فنی در گراتس (اتریش فعلی) ادامه داد. او واقعاً تحصیلات خود را دوست داشت ، علاوه بر این تسلا دریافت که فقط 2 تا 4 ساعت برای خوابیدن نیاز دارد. او در گراتس بود که برای اولین بار به فکر استفاده از جریان متناوب در موتورهای الکتریکی افتاد. جیکوب پسل ، استاد پروفایل ، به تسلا احترام می گذاشت ، اما به او گفت که این ایده هرگز محقق نخواهد شد.
6. طرح یک موتور الکتریکی AC در بوداپست (که وی پس از فارغ التحصیلی در یک شرکت تلفنی کار می کرد) به ذهن تسلا رسید. او هنگام غروب آفتاب با یکی از دوستانش قدم می زد ، سپس فریاد زد: "من باعث می شوم که شما در جهت مخالف بچرخید!" و شروع کرد به سرعت کشیدن چیزی در ماسه ها. رفیق فکر می کرد که ما در مورد خورشید صحبت می کنیم ، و نگران سلامتی نیکولا - او اخیراً به شدت بیمار شده بود - اما معلوم شد که این فقط در مورد موتور است.
7. تسلا هنگام کار در شرکت قاره ادیسون ، تعدادی بهبود در موتورهای الکتریکی DC ایجاد کرد و از یک بحران ساخت نیروگاه را به ایستگاه راه آهن در استراسبورگ فرانسه رساند. برای این مبلغ 25000 دلار پاداش به وی داده شد که مبلغی عظیم بود. مدیران آمریکایی این شرکت پرداخت چنین نوع پولی به برخی از مهندسان را عاقلانه نمی دانند. تسلا بدون دریافت یک سنت استعفا داد.
8. با آخرین پول تسلا به ایالات متحده آمریکا رفت. یکی از کارمندان شرکت قاره به او معرفی نامه ای به توماس ادیسون داد که در آن زمان برجسته ترین مهندسی برق جهان بود. ادیسون تسلا را استخدام کرد ، اما با ایده های خود برای جریان متناوب چند فاز بسیار خونسرد بود. سپس تسلا پیشنهاد بهبود موتورهای DC موجود را داد. ادیسون از این پیشنهاد پرید و قول داد در صورت موفقیت 50 هزار دلار بپردازد. تحت تأثیر سطح نویدبخش - اگر زیردستان اروپایی تسلا را 25000 "پرتاب" کردند ، رئیس آنها دو برابر بیشتر تقلب کرد ، اگرچه تسلا در طراحی 24 موتور تغییراتی ایجاد کرد. "طنز آمریکایی!" - ادیسون برای او توضیح داد.
توماس ادیسون در ساخت جوک هایی به ارزش 50 هزار دلار تبحر داشت
9. برای سومین بار ، تسلا فریب یک شرکت سهامی را خورد ، که برای معرفی لامپ های قوسی جدید اختراع شده توسط وی ایجاد شده است. به جای پرداخت ، مخترع مجموعه ای از سهام بی ارزش و آزار و اذیت مطبوعات را دریافت کرد که وی را به حرص و آز و متوسط بودن متهم کرد.
10. تسلا به سختی از زمستان 1886/1887 جان سالم به در برد. او شغلی نداشت - با این وجود بحران دیگری در ایالات متحده در جریان بود. او در هر شغلی چنگ می انداخت و از بیمار شدن سخت می ترسید - این به معنای مرگ حتمی بود. به طور اتفاقی مهندس آلفرد براون از سرنوشت خود باخبر شد. نام تسلا از قبل شناخته شده بود و براون از پیدا نکردن شغل تعجب کرد. براون مخترع را با وکیل چارلز پک در تماس قرار داد. او نه با ویژگی های تسلا یا حرف هایش بلکه با ساده ترین تجربه متقاعد شد. تسلا از آهنگر خواست یک تخم مرغ آهنی جعل کرده و روی آن را با مس بپوشاند. تسلا یک توری سیمی دور تخم مرغ درست کرد. هنگامی که جریان متناوب از شبکه عبور می کرد ، تخم تخم چرخید و به تدریج به حالت ایستاده قرار گرفت.
11. اولین شرکت مخترع "تسلا الکتریک" نام داشت. طبق این قرارداد ، مخترع ایده پردازی می کرد ، براون مسئول پشتیبانی مادی و فنی و پک مسئول امور مالی بود.
12. تسلا اولین حق ثبت اختراع موتورهای چند فاز AC را در اول ماه مه 1888 دریافت کرد. تقریباً بلافاصله ، حق ثبت اختراع شروع به کسب درآمد کرد. جورج وستینگهاوس طرحی کاملاً پیچیده را پیشنهاد کرد: او به طور جداگانه هزینه آشنایی با حق ثبت اختراع را پرداخت کرد ، سپس برای خرید آنها حق امتیاز هر اسب بخار موتور تولیدی را پرداخت کرد و 200 سهام شرکت خود را با سود سهام ثابت به تسلا منتقل کرد. همانطور که می خوانید ، این قرارداد برای تسلا و شرکای او حدود 250،000 دلار درآمد داشت ، نه یک میلیون پول نقد بلافاصله.
یکی از اولین موتورهای تسلا
13. در پاییز 1890 بحران دیگری رخ داد ، این بار یک بحران مالی. این شرکت وستینگهاوس را که در آستانه سقوط بود متزلزل کرد. تسلا کمک کرد. وی حق امتیاز خود را که تا آن زمان حدود 12 میلیون دلار جمع شده بود ، رها کرد و به این ترتیب شرکت را پس انداز کرد.
14. تسلا سخنرانی مشهور خود را که در آن لامپ های بدون رشته و سیم به سمت آنها می رود را در 20 مه 1891 برگزار کرد. وی در پیش بینی های خود برای به دست آوردن انرژی از هیچ كدام به قدری قانع كننده بود كه باعث شد همه افراد حاضر به جز یك گروه كوچك از دشمنان ، به این احتمال اعتقاد داشته باشند. علاوه بر این ، عملکرد دانشمند بیشتر به یک سخنرانی طولانی شبیه یک کنسرت طولانی بود.
15. تسلا همچنین لامپهای فلورسنت را اختراع کرد. با این حال ، وی فکر کرد که استفاده انبوه آنها مربوط به آینده دور است و ثبت اختراع نکرد. با توجه به این واقعیت که لامپهای فلورسنت از اواخر دهه 1930 شروع به استفاده گسترده کردند ، مخترع در پیش بینی خود اشتباه کرد.
16. در سال 1892 ، دانشمندان صربستانی تسلا را به عنوان عضو متناظر آکادمی علوم انتخاب نکردند. آنها این کار را دو سال بعد فقط در تلاش دوم انجام دادند. و تسلا تنها در سال 1937 آکادمیک شد. علاوه بر این ، هر بار که به وطن خود می آمد ، توسط هزاران نفر از مردم عادی مورد استقبال قرار می گرفت.
17. در 13 مارس 1895 ، آتش سوزی در ساختمانی که دفتر و آزمایشگاه های تسلا در آن قرار داشت ، شروع شد. کف چوبی به سرعت سوخته است. اگرچه آتش نشانان به سرعت رسیدند ، طبقه چهارم و سوم موفق به فروریختن به طبقه دوم شدند و همه تجهیزات را از بین بردند. این خسارت از 250،000 دلار فراتر رفت. همه اسناد نیز گم شد. تسلا نشاط داشت. وی گفت که همه چیز را در حافظه خود نگه می دارد ، اما بعداً اعتراف کرد که حتی یک میلیون نفر نیز خسارت او را جبران نمی کند.
18- تسلا در مونتاژ ژنراتورهای نیروگاه برق آبی نیاگارا طراحی و به او كمك كرد ، كه در سال 1895 افتتاح شد. در آن زمان ، این پروژه بزرگترین در کل صنعت برق جهانی بود.
19. مخترع هرگز در ارتباط با زنی دیده نشده است ، اگرچه با ظاهر ، هوش ، موقعیت مالی و محبوبیت ، هدف مطلوبی از شکار بسیاری از افراد اجتماعی بود. او زن ستیز نبود ، به طور فعال با زنان ارتباط برقرار می کرد ، و هنگام استخدام منشی ، صریحاً اعلام کرد که ظاهر برای او مهم است - تسلا زنان چاق را دوست نداشت. او هم منحرف نبود ، سپس این رذیلت شناخته شد ، اما همچنان بسیاری از رانده شدگان بود. شاید او واقعاً معتقد بود که پرهیز جنسی ، مغز را تیز می کند.
20. این دانشمند که به طور فعال بر روی بهبود دستگاه های اشعه ایکس کار می کرد ، از بدن او عکس گرفت و گاهی ساعت ها زیر تابش اشعه می نشست. وقتی روزی دستش دچار سوختگی شد ، بلافاصله تعداد و زمان جلسات را کاهش داد. جالب ترین چیز این است که مقادیر زیادی از اشعه آسیب جدی به سلامتی او وارد نکرد.
21. در نمایشگاه برق در سال 1898 ، تسلا یک زیردریایی مینیاتوری رادیو کنترل را به نمایش گذاشت (او ارتباط رادیویی را مستقل از الکساندر پوپوف و مارکونی اختراع کرد). قایق تعدادی از دستورات را انجام می داد ، در حالی که تسلا از کد مورس استفاده نمی کرد ، اما نوع دیگری از سیگنال ها که ناشناخته مانده بود.
22- تسلا طولانی و بدون موفقیت از ماركونی شکایت كرد و اولویت خود را در اختراع رادیو اثبات كرد - وی قبل از ماركونی حق ثبت اختراع ارتباطات رادیویی را دریافت كرد. با این حال ، ایتالیایی فضول وضعیت مالی بهتری داشت و حتی توانست تعدادی از شرکت های آمریکایی را به سمت خود جذب کند. در نتیجه یک حمله قدرتمند و طولانی مدت ، اداره ثبت اختراعات ایالات متحده حق ثبت اختراع تسلا را لغو کرد. و فقط در سال 1943 ، پس از مرگ مخترع ، عدالت برقرار شد.
گیلرمو مائوکونی
23. در اواخر سال 1899 و 1900 ، تسلا آزمایشگاهی را در کلرادو ساخت ، که در آن سعی کرد راهی برای انتقال انرژی به صورت بی سیم از طریق زمین پیدا کند. تاسیساتی که وی با استفاده از طوفان ایجاد کرد ولتاژ 20 میلیون ولت را از بین برد. کیلومترها در اطراف اسبها از طریق نعل اسب شوکه شده بودند و تسلا و دستیارانش ، با وجود تکه های ضخیم لاستیک که به کف بسته شده بودند ، تأثیر مزارع قدرتمند را احساس کردند. تسلا اظهار داشت که وی "امواج ایستاده" ویژه ای را در زمین کشف کرده است ، اما بعداً این کشف تأیید نشد.
24. تسلا بارها اظهار داشته است که از مریخ در کلرادو سیگنال دریافت کرده است ، اما هرگز نتوانسته چنین استقبالی را مستند کند.
25. در آغاز قرن بیستم ، تسلا شروع به اجرای یک پروژه بزرگ کرد. او تصور کرد که شبکه ای از خطوط برق زیرزمینی بی سیم ایجاد می کند ، که از طریق آن نه تنها برق منتقل می شود ، بلکه ارتباطات رادیویی و تلفنی ، تصاویر و متن ها نیز منتقل می شود. اگر انتقال انرژی را حذف کنیم ، اینترنت بی سیم دریافت خواهیم کرد. اما تسلا به راحتی پول کافی نداشت. تنها کاری که می توانست انجام دهد این بود که بینندگان اطراف آزمایشگاه Wardencliffe خود را با تماشای یک رعد و برق قدرتمند ساخته شده توسط بشر خیره کند.
26. اخیراً ، حتی بسیاری از فرضیه ها ، اما تحقیقات جدی نیز ظاهر شده است ، نویسندگان آنها ادعا می کنند که فاجعه Tunguska کار تسلا است. مانند ، او چنین تحقیقاتی را انجام داد ، و این فرصت را داشت. شاید او این کار را کرد ، اما واقعاً در زمان گذشته - در سال 1908 ، هنگامی که چیزی در حوضه تونگوسکا منفجر شد ، طلبکاران قبلاً همه چیزهای ارزشمند را از واردنکلیف برده بودند و تماشاگران از برج 60 متری بالا می رفتند.
27. بعد از وارددنكلیف ، تسلا بیشتر و بیشتر شبیه قفل ساز معروف پولسوف شد. او ایجاد توربین ها را آغاز کرد - نتیجه ای نداشت و شرکتی که توربین های خود را به آن پیشنهاد داد نسخه طراحی مخصوص خود را توسعه داد و رهبر بازار جهانی شد. تسلا در ایجاد دستگاه هایی برای به دست آوردن ازن مشغول بود. موضوع در آن سالها بسیار محبوب بود ، اما روش تسلا بازار را تسخیر نکرد. به نظر می رسد که مخترع یک رادار زیر آب نیز ایجاد کرده است ، اما جدا از مقالات روزنامه ، هیچ تأییدی بر این موضوع وجود ندارد. تسلا حق ثبت اختراع ایجاد یک هواپیمای هوانوردی برخاست عمودی را گرفت - و دوباره این ایده بعداً توسط افراد دیگر اجرا شد. به نظر می رسد که او یک ماشین الکتریکی را مونتاژ کرده است ، اما هیچ کس ماشین یا حتی نقشه های اولیه را ندیده است.
28. در سال 1915 ، روزنامه های آمریكایی گزارش دادند كه تسلا و ادیسون جایزه نوبل را دریافت می كنند. سپس فراتر رفت - به نظر می رسید تسلا در چنین شرکتی جایزه را می پذیرفت. در واقع - اما دهه ها بعد معلوم شد - تسلا حتی نامزد جایزه نشد و ادیسون تنها یک رای از یکی از اعضای کمیته نوبل دریافت کرد. اما دو سال بعد به تسلا مدال ادیسون اعطا شد که توسط موسسه مهندسان برق و الکترونیک تاسیس شد.
29. در دهه 1920 ، تسلا به طور گسترده در روزنامه ها و مجلات نوشت. با این حال ، هنگامی که به او پیشنهاد شد در یکی از ایستگاه های رادیویی صحبت کند ، او به شدت رد شد - او می خواست صبر کند تا شبکه انتقال قدرت او کل جهان را پوشش دهد.
30. در سال 1937 ، خودرویی تسلا 81 ساله مورد اصابت قرار گرفت. پس از چند ماه ، به نظر می رسید که او بهبود یافته است ، اما سالها نتیجه خود را داد. در 8 ژانویه 1943 ، خدمتکار هتل نیویورکر ، با خطر و خطر خود (تسلا قاطعانه ورود بدون اجازه به او را ممنوع کرد) وارد اتاق شد و مخترع بزرگ را مرده یافت. زندگی نیکولا تسلا ، پر از فراز و نشیب ، در 87 سالگی به پایان رسید.
