حرفه ها ، مانند هر چیز دیگری در جهان ما ، ابدی نیستند. دلایل این واقعیت که این یا آن حرفه شخصیت یا محبوبیت خود را از دست داده است ممکن است متفاوت باشد. اغلب این توسعه فنی جامعه است. فن ها به یک محصول انبوه تبدیل شده اند و آسیاب های بادی از مین ها ناپدید شده و هوا را به وسیله فن دستی به صورت می رسانند. آنها فاضلاب در شهر ساختند - طلافروشان ناپدید شدند.
طلافروشان قرن ها بخشی از چشم انداز هر شهری بوده اند
به طور کلی ، استفاده از اصطلاح "ناپدید" در حرفه ها به طور بی رویه بسیار صحیح نیست. اکثریت قریب به اتفاق آن مشاغلی که گمان می کنیم ناپدید شده اند ، رو به نابودی نیستند ، بلکه تغییر شکل می دهند. علاوه بر این ، این تغییر شکل کمی بیشتر از کیفیت است. به عنوان مثال ، یک راننده اتومبیل همان کار مربیگری یا مربیگری را انجام می دهد - او مسافران یا محموله ها را از نقطه A به نقطه B تحویل می دهد. نام حرفه تغییر کرده است ، شرایط فنی تغییر کرده است ، اما کار به همان شکل باقی مانده است. یا حرفه دیگری تقریباً منقرض شده - تایپیست. ما به هر اداره بزرگی خواهیم رفت. در آن علاوه بر مدیران متنوع ، همیشه حداقل یک منشی وجود دارد که اسناد را روی رایانه تایپ می کند ، ذات همان تایپیست است. بله ، تعداد آنها کمتر از دفتر ماشین سازی است که 50 سال پیش گسترش یافته است ، و بسیار کمتر جغجغه می زند ، اما با این وجود ده ها هزار نماینده از این نوع شغل وجود دارد. از طرف دیگر ، اگر تایپیست حرفه ای در حال مرگ نیست ، پس چگونه باید حرفه کاتب را نامید؟
در دفتر تایپ کردن
البته نمونه های متضادی وجود دارد. به عنوان مثال ، چراغ های روشنایی افرادی هستند که به طور دستی چراغ های خیابان را روشن می کنند. با ظهور برق ، ابتدا برق کارانی که چراغهای خیابانها را روشن می کردند (تعداد بسیار کمتری) جای آنها را گرفتند. امروزه ، تقریباً در همه جا روشنایی خیابان شامل حسگرهای نور است. شخص فقط برای کنترل و تعمیرات احتمالی مورد نیاز است. پیشخوان ها - کارگرانی که محاسبات گسترده ریاضی انجام می دادند - نیز کاملاً ناپدید شدند. کامپیوترها کاملاً جای آنها را گرفت.
حقایق زیر در مورد مشاغل منسوخ بر اساس یک مصالحه است. ما حرفه ای منسوخ یا ناپدید شده را در نظر خواهیم گرفت ، اولاً تعداد نمایندگان آن به ترتیب بزرگتر کاهش یافته است و ثانیا در آینده قابل پیش بینی افزایش قابل توجهی نخواهد داشت. البته مگر اینکه فاجعه های جهانی مانند ملاقات با سیارک یا جنگ جهانی در آینده رخ دهد. پس از آن بازماندگان مجبور می شوند زین کننده ، چوماک و خراشنده با سفالگران شوند.
1. حرفه حمل و نقل کشتی از لحاظ جغرافیایی در وسط ولگا واقع شده است. کشتی های حمل بار رودخانه راشیوا را بالا می کشیدند - طبق استاندارد ما ، کشتی های باری کوچک است. با دست سبک ایلیا رپین بزرگ ، که تصویر "Barge Haulers on the Volga" را ترسیم کرده است ، ما کار حمل و نقل کالا را به عنوان یک کار بسیار سخت تصور می کنیم که مردم وقتی فرصت دیگری برای کسب درآمد نیستند آن را انجام می دهند. در واقع ، این یک احساس کاذب از یک نقاشی با استعداد است. ولادیمیر گلیاروفسکی ، که بند را به همراه داشت ، توصیف خوبی از کار کشتی های حمل بار دارد. هیچ کاری فوق العاده طبیعی و حتی برای قرن نوزدهم کار سختی نبود. بله ، تقریباً در تمام ساعات روشنایی روز کار کنید ، اما در هوای تازه و غذای خوب - توسط صاحب کالای حمل شده تهیه شده است ، که نیازی به حمل بارهای ضعیف و گرسنه بار ندارد. کارگران کارخانه سپس 16 ساعت کار کردند و 8 نفر باقیمانده در همان کارگاه های محل کار خود خوابیدند. باربرهای باربری پوشیده و پارچه ای - و چه کسی در ذهن درست خود با لباسهای تمیز جدید کار بدنی سخت انجام می دهد؟ کشتی های حمل بار در آرتل ها متحد شدند و زندگی نسبتاً مستقلی داشتند. اتفاقاً گلیاروفسکی فقط از روی شانس وارد آرتل شد - یک روز قبل یکی از کارگران آرتل به دلیل وبا درگذشت و عمو گیلایی را به جای او بردند. برای یک فصل - حدود 6 - 7 ماه - حمل و نقل کشتی ها می توانند تا 10 روبل را به تعویق بیندازند ، که مبلغی خارق العاده برای یک دهقان بی سواد بود. همانطور که حدس می زنید بورلاکوف توسط کشتی های بخار محروم شد.
همان نقاشی Repin. تا زمان نوشتن ، تعداد باربرهای باربری در حال حاضر بسیار اندک بود.
2. تقریباً همزمان با آغاز نوحه سرایی در سراسر جهان مبنی بر اینکه بشریت به دلیل تأثیر بیش از حد بر محیط زیست و تولید زباله های بسیار ، از بین خواهد رفت ، جمع کننده های پارچه از خیابان های شهرها ناپدید شدند. اینها افرادی بودند که طیف گسترده ای از زباله ها را از کفش های زیر دست تا شیشه خریداری و مرتب می کردند. در قرن نوزدهم ، جمع کننده های پارچه جایگزین جمع آوری متمرکز زباله شدند. آنها به طور متداول در حیاط ها قدم می زدند ، زباله ها را می خریدند یا آنها را برای هر چیز کوچک عوض می کردند. مانند پارچه بران ، جمع کنندگان پارچه همیشه لباس پوشیده بودند و حتی به دلیل ویژگی های خاص زایمان ، بوی مربوطه بطور مداوم بو می آمد. به همین دلیل ، آنها ته ته و حاشیه جامعه محسوب می شدند. در همین حال ، پارچه گیر حداقل 10 روبل در ماه درآمد داشت. همان مستمری - 120 روبل در سال - توسط مادر راسکولنیکوف از جرم و مجازات دریافت می شود. جمع کننده های زرق و برق دار بسیار بیشتر درآمد کسب کردند. اما کرم ، البته ، توسط فروشندگان چربی زده شد. گردش تجارت به قدری جدی بود که زباله ها طبق قراردادهایی که در نمایشگاه نیژنی نوگورود منعقد شده بود ، تهیه می شد و وزن لوازم ده ها هزار پود تخمین زده می شد. تریاپیچنیکوف با توسعه صنعت ، که به مواد اولیه با کیفیت بالا و تولید انبوه نیاز داشت ، باعث خراب شدن کالا و ضایعات شد. اکنون زباله ها جمع آوری و مرتب می شوند ، اما هیچ کس مستقیماً به خانه شما نمی آید.
جمع کننده پارچه با گاری خود
3- در روسیه به یک باره دو حرفه واژه "kryuchnik" گفته شد. این کلمه برای نامگذاری افرادی که زباله های خریداری شده به صورت عمده را با قلاب مرتب می کردند (یعنی زیرگونه جمع کننده پارچه) و نوع خاصی از لودرها در منطقه ولگا بود. این لودرها در حمل و نقل کالا در منطقه ولگا کار می کردند. عظیم ترین کار کریوچنیک ها در ریبینسک بود که بیش از 3000 نفر در آنجا بودند. کریوچنیک ها به عنوان تعاونی با تخصص داخلی کار می کردند. برخی محموله ها را از قسمت نگهداری روی عرشه تحویل می دادند ، عده ای دیگر با کمک قلاب و هم تیمی ها گونی را پشت سر خود انداختند و آنها را به کشتی دیگری منتقل کردند ، جایی که یک شخص خاص - که او را "باتیر" می نامیدند نشان داد که کیسه را از کجا تخلیه کند. در پایان بارگیری ، این مالک بار نبود که قلاب ها را پرداخت کرد ، بلکه پیمانکاران بودند که استخدام لودر را در انحصار خود داشتند. کار ساده ، اما بسیار سخت kryuchniks را تا 5 روبل در روز به ارمغان آورد. چنین درآمدی آنها را به نخبه کار مزدی تبدیل کرد. به طور دقیق ، حرفه قلاب ها در هیچ کجا ناپدید نشده است - آنها به کارگران اسکله تبدیل شده اند. اگرچه ، البته ، نیروی کار دوم مکانیزه است و چندان با اعمال جسمی سنگین همراه نیست.
آرتل کریوچنیکف برای کارهای غیرمعمول - بارگیری مجدد کیسه ها از کشتی مستقیم به کشتی دیگر و نه به ساحل سودآورتر بود
4- سه قرن پیش ، یکی از محبوب ترین و مورد احترام ترین مشاغل در جنوب روسیه ، حرفه چوماک بود. حمل کالا ، در درجه اول نمک ، غلات و الوار ، در مسیرهای شاتل از شمال به جنوب و برگشت ، نه تنها درآمد خوبی به همراه داشت. کافی نبود که چوماک یک بازرگان باهوش باشد. در قرون XVI-XVIII ، منطقه دریای سیاه سرزمینی وحشی بود. آنها سعی کردند کاروان بازرگان هرکسی را که از منظر این کاروان دیدند ، سرقت کنند. ملیت یا مذهب هیچ نقشی نداشت. دشمنان ابدی باسورمان ، تاتارهای کریمه و قزاق-هایداماک ها که صلیب بر سر داشتند نیز به دنبال سود بودند. بنابراین ، یک چوماک نیز یک جنگجو است ، قادر به دفاع از کاروان خود در برابر سرقت در یک شرکت کوچک است. کاروان های چومک میلیون ها poods بار را حمل می کردند. آنها به دلیل گاوها یکی از ویژگی های روسیه کوچک و منطقه دریای سیاه شدند. مزایای اصلی این حیوانات قدرت و استقامت است. گاوها خیلی آهسته راه می روند - کندتر از یک عابر پیاده - اما می توانند بارهای زیادی را در مسافت های طولانی حمل کنند. به عنوان مثال ، یک جفت گاو آزادانه یک و نیم تن نمک حمل می کرد. اگر در یک فصل امکان انجام سه سفر وجود داشت ، Chumak درآمد بسیار خوبی کسب کرد. حتی فقیرترین چوماک ها که 5-10 تیم داشتند بسیار ثروتمندتر از همسایگان دهقان خود بودند. گردش مالی تجارت چوماک در قرن نوزدهم در صدها هزار poods اندازه گیری شد. حتی با ظهور راه آهن ، بلافاصله از بین نرفت و اکنون در ترافیک محلی نقش مهمی دارد.
کاروان چوماک توسط همه مردان این روستا روبرو شد و زنان پنهان شده بودند - فال بدی برای چوماکها
5- با حکم پیتر اول در 2 مارس 1711 ، به سنا دستور داده شد "از نظر مالی همه امور را تحمیل کند". پس از 3 روز دیگر ، تزار وظیفه را ملموس تر كرد: ایجاد اصولی مدرن برای كنترل دریافت وجوه به خزانه و هزینه آنها ضروری بود. این کار باید توسط مالیات شهری و استانی انجام می شد ، که بالاتر از آن بودجه مالی اصلی قرار داشت. کارمندان جدید دولت وسیع ترین اختیارات را داشتند. حتی نمی توانید بلافاصله بگویید که کدام یک بهتر است: دریافت نیمی از مبلغی که مالی به خزانه باز می گردد ، یا مصونیت کامل در صورت اعلام خلاف واقع. واضح است که با کمبود کارمند دائمی پیتر اول ، افراد دارای شایستگی های مشکوک ، به عبارت ملایم ، وارد بخش مالی شدند. در ابتدا ، اقدامات مالی این امکان را فراهم می کرد که خزانه داری مجدداً فراهم شود و اختلاسان عالی رتبه را مهار کند. با این حال ، مالیاتی که طعم خون را چشیده بودند ، به سرعت شروع به سرزنش همه و همه چیز کردند و نفرت جهانی را به دست آوردند. اختیارات آنها به تدریج محدود شد ، مصونیت لغو شد و در سال 1730 ملکه آنا ایوانوونا م completelyسسه مالی را به طور کامل لغو کرد. بنابراین ، این حرفه فقط 19 سال به طول انجامید.
6. اگر موسی نبی بنیانگذار حرفه شما محسوب می شود ، همکاران شما در میان یهودیان بسیار مورد احترام بودند و در مصر باستان مالیات نمی پرداختند ، پس شما به عنوان کاتب کار می کنید. درست است که احتمال این به صفر می رسد. حرفه کاتب را می توان تقریباً با دقت کامل منقرض نامید. البته گاهی اوقات افراد با خط خوب مورد نیاز هستند. دعوت نامه یا کارت تبریک نوشته شده با خط خوش خط بسیار جذابتر از یک چاپ چاپ شده به نظر می رسد. با این وجود به سختی می توان فردی را در دنیای متمدن پیدا کرد که زندگی خود را منحصراً با دست خط تأمین کند. در همین حال ، حرفه کاتب در دوران باستان ظاهر شد و نمایندگان آن بطور مداوم از احترام و امتیازات برخوردار بودند. در اروپا در پایان هزاره 1 ق. ه اسکریپتوریا شروع به ظهور کرد - نمونه های اولیه چاپخانه های مدرن ، که در آن کتاب ها با بازنویسی با دست تکثیر می شدند. اولین ضربه جدی به حرفه کاتب توسط تایپوگرافی وارد شد و سرانجام با اختراع ماشین تحریر خاتمه یافت. کاتبان را نباید با کاتبان اشتباه گرفت. در واحدهای قزاق در امپراتوری روسیه ، پست منشی نظامی وجود داشت ، اما این قبلاً یک پست جدی بود و شخصی که آن را اشغال می کرد ، قطعاً خودش مقالات رسمی را نمی نوشت. در روسیه کارمندان غیرنظامی نیز حضور داشتند. مسئول این سمت مسئول جریان اسناد در ساختار متناظر اداره ارضی بود.
7. بعد از نوشیدن اولین لیوان ودکا در آپارتمان یک مهندس مسکو ، تزار ایوان واسیلیویچ وحشتناک از بازی میخائیل بولگاکوف یا فیلم "ایوان واسیلیویچ حرفه خود را تغییر می دهد" ، از صاحبخانه می پرسد که آیا خانه دار ودکا درست کرده است؟ بر اساس این سوال ، ممکن است تصور شود که تخصص خانه دار یا خانه دار مشروبات الکلی بوده است. به هر حال، این چنین نیست. نگهدارنده کلید یا نگهدارنده کلید - نام حرفه از کلمه "کلید" ناشی می شود ، زیرا آنها کلید همه اتاقهای خانه را نگه داشته بودند - در واقع ، این امر عمومی در بین کارمندان خانه یا املاک است. فقط خانواده صاحبخانه از خانه دار بزرگتر بودند. مسئول میز و نوشیدنی های استاد کاملاً مسئول خانه بود. با راهنمایی نگهدارنده کلید ، مواد غذایی خریداری و تحویل داده می شد ، غذا تهیه و روی میز سرو می شد. غذا و نوشیدنی تهیه شده بر این اساس از بالاترین کیفیت برخوردار بودند. سوال "آیا خانه دار ودکا درست کرد؟" شاه به سختی می توانست بپرسد. به عنوان یک گزینه ، او که از طعم ودکا ناراضی است ، می تواند روشن کند ، آیا آنها خانه دار بوده است ، و نه شخص دیگری. حداقل در خانه ، حداقل در یک مهمانی - ایوان واسیلیویچ به دیدار مردم عادی نرفت - به طور پیش فرض آنها ودکا ساخته شده توسط خانه دار را سرو می کردند. در حدود قرن 17 ، نگهبانان اصلی شروع به ناپدید شدن از خانه اشراف کردند. قسمت م ofنث خانواده مالک شروع به مشارکت فعال در اداره خانه کردند. و جای مأمور خانه را پیشخدمت یا مأمور خانه داری گرفت.
"آیا خانه دار ودکا درست کرد؟"
8. دو خط از داستان عاشقانه معروف "مربی ، اسبها را رانندگی نکن. من جای دیگری برای عجله ندارم. »به طور شگفت انگیزی به طور جامع جوهر حرفه مربیگری را توصیف می کند - او مردم را سوار بر اسب می کند و برای این افراد در موقعیت زیردست است. همه چیز با تعقیب و گریز - یک وظیفه خاص دولتی در نوع - آغاز شد. هدف از تعقیب و گریز چیزی شبیه به این بود. یک فرمانده پلیس یا درجه دیگری به روستا آمد و گفت: "اینجا شما ، شما و آن دو نفر آنجا هستید. به محض ورود پست یا مسافران از همسایه نپلیوئوا ، باید آنها را سوار بر اسب خود به سمت Zaplyuevka ببرید. رایگان است!" مشخص است که دهقانان با چه اشتیاق این وظیفه را انجام می دادند. این نامه ها توسط مسافران گم می شد یا روزها در کالسکه ها می لرزید ، یا در حین یک سواری بی باک تصادف می کرد. در قرن هجدهم ، آنها شروع به برقراری نظم کردند ، و مربیان را در یک کلاس خاص جدا کردند. آنها زمینی برای زراعت داشتند و هزینه تحویل نامه و مسافر به آنها پرداخت می شد. به عنوان مثال مربیان در کل مناطق شهری زندگی می کنند ، از این رو خیابان های Tverskiye-Yamskaya در مسکو به وفور یافت می شود. در مسافرت های طولانی ، اسب ها در ایستگاه های پست عوض می شدند. ارقام نظری تعداد اسب در ایستگاه با نیاز واقعی اسب مطابقت ندارد. از این رو شکایتهای بی پایان از وجود اسب در ادبیات روسیه وجود ندارد. شاید نویسندگان متوجه نشده باشند که پس از پرداخت مالیات استاندارد - 40 کپک برای راننده و برای هر اسب و 80 کپک برای نگهدارنده ایستگاه - اسبها بلافاصله پیدا شدند. مربیان ترفندهای دیگری نیز داشتند ، زیرا درآمد به مسیر بستگی داشت ، و به تعداد مسافران که از آن عبور می کردند و تعداد نامه های حمل و نقل و غیره بستگی داشت ، لازم است مسافران با آهنگ سرگرم شوند ، زیرا این امر در پرداخت تأثیر می گذارد. به طور کلی ، چیزی مانند رانندگان تاکسی در اواخر زمان اتحاد جماهیر شوروی - به نظر می رسد که آنها آنها را برای یک پنی حمل می کنند ، اما درآمد بسیار خوبی دارند. سرعت حمل و نقل (استاندارد) در بهار و پاییز 8 ورتس در ساعت و در تابستان و زمستان 10 ورتس در ساعت بود. به طور متوسط ، در تابستان ، آنها 100 اتومبیل یا کمی بیشتر رانندگی می کردند ، در زمستان ، حتی 200 ورت نیز می توانستند با سورتمه مسافرت کنند. مربیان با توسعه ارتباطات راه آهن تنها در نیمه دوم قرن 19 کاهش یافتند. آنها همچنین در آغاز قرن 20 در مکان های دور دست کار می کردند.
9. تا سال 1897 ، كلمه "كامپيوتر" به معناي كامپيوتر الكترونيكي نبود ، بلكه شخص بود. پیش از این در قرن هفدهم ، نیاز به محاسبات پیچیده ریاضی حجمی وجود داشت. بعضی از آنها هفته ها به طول انجامید. مشخص نیست که چه کسی برای اولین بار به فکر تقسیم این محاسبات به قطعات و توزیع آنها در افراد مختلف افتاد ، اما در نیمه دوم قرن هجدهم ، ستاره شناسان این کار را به عنوان یک عمل روزمره انجام می دادند. به تدریج مشخص شد که کار ماشین حساب به طور موثرتری توسط زنان انجام می شود. بعلاوه ، کار زنان در هر زمان کمتر از نیروی کار مرد بود. دفاتر محاسباتی شروع به کار کردند ، کارمندان آنها می توانند برای انجام کارهای یک بار استخدام شوند. از نیروی محاسبات در ایالات متحده برای طراحی بمب اتمی و آماده سازی پروازهای فضایی استفاده شد. و شش ماشین حساب باید با نام فراخوانی شود. فران بلاس ، کی مک نالتی ، مرلین وسکوف ، بتی ژان جنینگز ، بتی اسنایدر و روت لیخترمن حرفه حسابگر را با دستان خود به خاک سپرده اند. آنها در برنامه نویسی اولین آنالوگ رایانه های مدرن - ماشین آمریکایی ENIAC - شرکت کردند. با ظهور کامپیوتر بود که ماشین حسابها به عنوان کلاس ناپدید شدند.
10. نمایندگان جامعه دزد سازمان یافته اولین کسانی نبودند که "با سشوار زحمت کشیدند". "فن" توسط گروه خاصی از بازرگانان سرگردان در تولید و سایر کالاهای صنعتی صحبت می شد که "offen" نامیده می شد. هیچ کس نمی دانست و هنوز هم نمی داند آنها از کجا آمده اند.کسی آنها را مهاجران یونانی می داند ، کسی - بوفون های سابق ، که باند های آنها (و چندین ده نفر وجود داشتند) در قرن هفدهم با دشواری قابل توجهی پراکنده شدند. اوفنی در آغاز قرن 18 - 19 ظاهر شد. آنها با دستفروشان معمول تفاوت داشتند که به دورافتاده ترین روستاها صعود می کردند و به زبان منحصر به فرد خود صحبت می کردند. این زبان بود که کارت تماس و مشخصه بارز سازمان بود. از نظر دستورالعمل ، او شبیه روس ها بود ، فقط تعداد زیادی از ریشه ها قرض گرفته شده بودند ، بنابراین درک یک زبان برای یک فرد آماده نشده غیرممکن است. تفاوت مهم دیگر این بود که آنها به صورت گسترده تجارت کتاب می کردند ، کتابهایی که در روستاها و شهرهای دور از شهر نادر بود. آفنی ها به همان اندازه که در زندگی ظاهر شدند از زندگی روستایی ناپدید شدند. به احتمال زیاد ، تجارت آنها به دلیل طبقه بندی دهقانان پس از لغو رعیت ، بی سود شد. دهقانان ثروتمندتر شروع به باز کردن مغازه های تجارت در روستاهای خود کردند و نیاز به زنان از بین رفت.
